
Бытие Audi Q8 E-Tron сoчтeны. Пoслeдний экзeмпляр пeрвoгo сeрийнoгo элeктрoкaрa Audi сoйдeт с кoнвeйeрa брюссeльскoгo зaвoдa в кoнцe фeврaля, пишeт Carscoops.
одства первый электрокар Audi и закроет завод, где он выпускался» sizes=»(min-width: 740px) 728px, (min-width: 728px) 640px, 100vw» decoding=»async» fetchpriority=»high» srcset=»https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/11/audi-q8-e-tron-e1668419229433-240×135.jpg 240w, https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/11/audi-q8-e-tron-e1668419229433-320×181.jpg 320w, https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/11/audi-q8-e-tron-e1668419229433-480×271.jpg 480w, https://avtonovostidnya.ru/wp-content/uploads/2022/11/audi-q8-e-tron-e1668419229433-640×361.jpg 640w, img_zamena 728w»>
28 февраля 2025 лета станет датой окончания производства Audi Q8 E-Tron и закрытия завода Volkswagen AG в Брюсселе. В результате сего решения немецкого автопроизводителя лишенный чего работы останутся практически 3000 индивид(уум).
Предстоящее начало брюссельского завода Volkswagen AG, работавшего с 1949 лета, вызвало под завязку споров, так недавно з немецкой компании и высшие круги Бельгии согласовали энный «социальный план», тот или другой удовлетворяет круг интересов всех сторон. Впадать в подробности автопроизводитель неважный (=маловажный) стал, отметив, что-что, помимо поуже объявленного бонуса и выходного пособия, братия также окажет уволенным сотрудникам дополнительную поддержку, в книжка числе объединение мер пользу кого работников в матери годится 60 планирование.
«Я ахти рад, будто, несмотря для сложные собеседование, нам посчастливилось достичь справедливого урегулирования ради сотрудников», — заявил вожак брюссельского подразделения Audi Томас Богус, добавив, чего переговоры потребовали бог не обидел усилий ото всех сторон, хотя в конце концов им посчастливилось сосредоточиться в главном, поставив изумительный главу угла кругозор сотрудников.
Мимоходом, закрытие завода в Брюсселе из чего можно заключить частью программы Volkswagen согласно оптимизации производства, которая подразумевает свертывание более 35 000 рабочих мест в Германии, денудация части сборочных цехов и условное обозначение производства автомобилей скажем на 734 000 единиц. Во всяком случае помочь Volkswagen оставить рабочие места могут китайские партнеры. Иностранный автогигант рассматривает осуществимость запуска производства получай своих заводах в Германии электромобилей китайских марок.
Доселе аналитики назвали имена автопроизводителей, которые более всех заработали возьми продаже новых автомобилей в Китае в 2024 году. В их чисел вошел и Volkswagen.
Ткомедиограф: Алина Олешко
Гнездо: Carscoops