3 июля, 2021 
AdminGWP 
Прeзидeнт AвтoВAЗa и гeндирeктoр Renault в Рoссии и СНГ Никoля Мoр сooбщил o плaнax кoмпaнии нa ближaйшee будущee. Eгo слoвa пeрeдaeт гaзeтa «Кoммeрсaнтъ».
«Сeйчaс, нaчинaя с 2023 возраст по 2026 год, я будем выходить в цикл обновления модельного ряда. Сие будут абсолютно новые модели», — заявил топ-распорядитель.
По словам Мора, в флюид пяти лет бренд Lada причитается) выйти в более высокий ценовый сегмент – сначала преодолев фахбаум цены автомобиля в 1 млн рублей, а дальше — в 1,2 млн.
«Мы продолжим прочить достаточно доступные автомобили, вот хоть так, на низовом пороге ценового сегмента, так в то же самое минувшее в перспективе следующих пяти полет мы планируем выйти куда как выше, чем порог в 1 млн рублей в области цене», — заявил Падеж.
АвтоВАЗ проводит глубокую модернизацию производства – и в Ижевске, и в Ставрополь. Обновляется также инжиниринговая костяк. Мор отметил, что Lada короче брендом не просто доступным, же также и высококачественным, что кончайте стоить соответствующих денег.
«Сегодня 570 тыс. руб.— сие примерно €6 тыс., и в Европе еще очень давно нет ни одного автомобиля с ёбаный ценой, от €7,5–8 тыс. стартуют»,— сказал Повальная болезнь. Он напомнил, что теперь у АвтоВАЗа уже есть фантом, базовая стоимость которой превыше миллиона — Lada Vesta Sport, ее ценность начинается от 1,2 млн рублей.
Падеж также заявил, что быть продаже Lada необходимо -побывать) реалистами. Идея производить побольше дорогие автомобили соответствует политике Renault — монополия намерен увеличивать рентабельность, а отнюдь не объемы продаж.
Топ-директор отметил, что сейчас больше всего продаваемыми моделями являются Lada Granta, Lada Vesta и Lada Largus. После май их продали 12,9 тыс. стукко, 10,5 тыс. штук и 6,36 тыс. соразмерно. В целом показатели концерна улучшились – в мае АвтоВАЗ продал 38,3 тыс. автомобилей нате российском рынке, что мала) в 2,5 раза больше итогов мая-2020. С января ровно по май текущего года продажи составили 160,12 тыс. автомобилей, сие больше, чем за такой же период прошлого года, в 53%.
Единая платформа
С конца 2022 лета АвтоВАЗ намерен начать действие автомобилей на платформе CMF-B концерна Renault-Nissan. Каста трансмиссия будет общей ради машин Renault, Dacia и Lada.
«Будет сильнее ровный процент для всех моделей в единой платформе — вокруг 75%», — пояснил Эпизоотия. Компания также намерена сосредоточить в России производство электроники и мультимедийных компонентов.
Иномаркам добавят российских деталей
Одновременно несколько автокомпаний приняли вотум нарастить инвестиции в российское разработка. Вслед за концерном Volkswagen, заявившем сверху ПМЭФ о… →
Рубрики