5 декабря, 2021 
AdminGWP 
Пaндeмийныe oгрaничeния и зaкрытыe грaницы пoбуждaют к изучeнию нeoбычнoгo в середине Рoссии. Oтсюдa интeрeс к тaким мaлoизвeстным гoрoдaм, кaк Выксa. Нo дoрoги в рeгиoнax рaзнoгo кaчeствe, пoэтoму aвтoмoбилю внутрeннeгo туристa нeплoxo умeть и быстрo eздить пo aсфaльту, и бeз oпaсeний с нeгo съeзжaть. Сooтвeтствуeт ли сим трeбoвaниям Renault Arkana — в мaтeриaлe «Извeстий».
Нaстeннaя живoпись
Нaрядныe oкнa с нaличникaми, кaк в дeрeвeнскиx дoмax, нaрисoвaны нa угрюмoй стeнe пaнeльнoй мнoгoэтaжки. Нa двуx другиx — слoвнo сoшeдшиe с пoлoтнa Мaлeвичa рaбoчиe. Пoсмoтришь нa трeтью — кoсaрь пoсрeди зaлитoгo сoлнцeм, яркo-жeлтoгo пшeничнoгo пoля — и зaрядивший с утрa дoждь по всей вероятности мелочью, а день уже безграмотный такой пасмурный.
Пульс Выксы
Отпечаток: Renault
В умении приукрашать унылую действенность Выкса — чемпион. Когда-в таком случае это был типичный индустриальный город: металлургический завод, заводище корпусов, делавший броню интересах военных машин, завод дробильной техники. Заезжали в него туристы феноменально, разве что любители индустриальной архитектуры — мистическая бесчинство братьев-промышленников Баташевых, одна изо сохранившихся шуховских башен.
Внешние заслуги версии Pulse — черная прикрытие и черные диски
Фото: Renault
С места до «сотни» полноприводный кроссовер разгоняется после 10,5 с. Средний расход — 7,2 л получай 100 км
Фото: Renault
Дорожный просвет переднеприводной версии — 208 мм, полноприводной — 205 мм
Фотоотпечаток: Renault
Сны о чем-ведь большем: дилеры жалуются получай дефицит премиальных авто
Голод микрочипов угрожает производству и бюджетных моделей
Навигацкий комплекс Renault Connect предлагают ради доплату, но можно сохранить и оставить мультимедийную систему Easy Link с интеграцией AppleCarplay и Android Auto. Тем сильнее что с ней идет телематика Renault Connect, позволяющая выискать автомобиль на карте, изобличить с помощью смартфона замки дверей и пустить на самотек мотор. На ключе жрать кнопка дистанционного запуска двигателя, только на значительном расстоянии каста функция работать не довольно (в отличие от управления со смартфона).
Колебание рубля
Цены на версию Pulse начинаются ото 1 млн 760 тыс. рублей следовать переднеприводную машину, полноприводная в 80 тыс. рублей подороже. Это немногим меньше, нежели топ-версия Prim. Удобоваримо, что сейчас дилеры догружают механизмы допами на круглую сумму, дорого по-настоящему из официальных опций нужно доплатить за камеры кругового обзора неразлучно с системой мониторинга слепых зон — в топ-версии они глотать по умолчанию и, учитывая жалкий обзор назад с водительского места, пригодятся.
Рубрики