24 февраля, 2021 
AdminGWP 
Нeмeцкaя кoмпaния Mercedes-Benz 23 фeврaля прeдстaвилa сeдaн и унивeрсaл С-клaссa нoвoгo пoкoлeния (W206).
Гeликoцeнтризм: пoчeму нeмeцкий вездеход превратился в легенду
Как изменился «Гелендваген» и научилась ли разновидность G63 AMG нормально поворачивать
Длина модели составляет 4751 мм, а размер колесной базы — 2840 мм. Mercedes-Benz С-класса оснастили новой четырехрычажной передней подвеской и многорычажной задней подвеской.
Чемодан получил светодиодные фары с новой технологией Digital Light. Каждая шкварня содержит по 1,3 млн отражающих элементов и голографические линзы. По причине этому система способна мало-: неграмотный только освещать дорогу, да и при необходимости световым пучком проецировать сверху нее предупреждающие символы.
В салоне появилась новая справочно-развлекательная система MBUX с дигитальный приборной панелью диагональю 10,25 аль 12,3 дюйма и функцией голосового управления. Опционально доступен справочно-развлекательный комплекс с проекционным дисплеем. Получай лобовое стекло выводятся справка с бортового компьютера, а также подсказки навигации.
В моторную линейку седана и универсала С-класса вошли четырехцилиндровые бензиновые турбомоторы рабочим объемом 1,5 и 2,0 л, а равно как двухлитровые дизели. Все они работают сообразно схеме «умеренный гибрид» — со стартёр-генератором, который обеспечивает дополнительные 20 л.с.
1 декабря сообщалось, ась? Mercedes-Benz приступила к дорожным тестам нового электрического седана EQE.
Сериальный седан будет построен бери базе платформы MEA, разработанной с открытыми глазами для электрокаров. Автомобиль оснастят электрической с позиции силы установкой суммарной мощностью 400 л.с. Получай одной зарядке аккумуляторов робот сможет проехать до 1200 км.
Разбиться:
Рубрики