Авторынок и запчасти

Прoгрeсс в тexнoлoгияx нe всeгдa oзнaчaeт нeсoмнeнную пoльзу интересах чeлoвeкa. Нeкoтoрыe элeмeнты прoгрeссa мoгут, наперекор, усложнить нам век. Так обстоят условия с управлением функциями автомобиля. Точь в точь показало зарубежное зондирование, традиционное кнопочное заведывание машиной сильнее эффективно, нежели современное сенсорное господство с помощью экрана.

Якобы проводилось разыскание

В исследовании приняли чуткость 12 автомобилей, 11 с которых были оснащены системой управления с сенсорным экраном. Держи скорости 110 км/ч водителей просили исполнять стандартные поступки: включать пресса с настройкой возьми канал, привести в действие антиобледенитель, вывести функцию подогрева сидений, переменить температуру в салоне, снизить подсветку приборов и таково далее. Эффективность системы оценивалась ровно по времени, которое было затрачено получи выполнение данных задач.

Ась? показали результаты

Больше высокие результаты были получены возле использовании традиционной (кнопочной) системы управления возьми приборной панели. В этом случае момент выполнения всех задач составило целом) 10 секунд. Сенсорные системы показали произведение от 20 прежде 45 секунд, я признать себя виновным не могу в некоторых случаях момент составлял через 13,5 давно 19,4 секунды.

Какие уже могут взяться проблемы у сенсорных систем управления

Исключая более медленного выполнения стандартных задач многие сенсорные экраны автомобилей никак не имеют подсветки, сколько затрудняет пастьба использование. В других случаях размеры экрана свыше всякой меры велики, зачем снижает отбор над недешевый. И наконец, третьей проблемой на водителей может сковаться риск внезапного изменения элементов управления для сенсорном экране. В такой мере, компания «Тесла» изменяла их сверху автомобилях Model 3, если было обновлено программное снабжение. То а самое могут задудонить и другие автопроизводители. В этом случае водителям придется повадиться к новой навигации за системе.

Нашли правонарушение? Пожаловаться бери содержание